Ce beau Galibier respire l’origine.
Sorti de l’usine en 1939, il s’agit de l’une des dernières voitures produites par l’Usine.
Il convient de remarquer la pipe d’admission qui est du type 101, avec le carburateur Weber placé sur le dessus.
L’intérieur, très cosy, laisse admirer des sièges au cuir patiné et un tableau de bord du type 57C avec 2 grands compteurs et 4 petits cadrans au centre.
La carrosserie , entièrement en aluminium, représente l’évolution ultime des Bugatti de tourisme.