Travaux effectués
Ce moteur Bugatti de type 35B (R) est arrivé hors service, démonté, en pièces détachées. Quelques traces des dégats sont bien visibles sur les photos !
Mission de l’atelier : Réparation de la casse, préparation des pièces, ajustage et remontage.
Remontage du bas moteur
Lors du remontage du bas moteur, une attention particulière est portée sur l’équilibrage du vilebrequin , et, bien entendu, sur l’ajustage parfait des coussinets !
Remontage du haut moteur
Le réservoir
Le petit réservoir fixé sur le support de magnéto contient de l’huile 2T destinée à la lubrification du compresseur.
Le réservoir gris en tôle plombée, non étanche, a été avantageusement remplacé par un réservoir en laiton de notre fabrication
Passage au banc
C’est un rituel chez Bugatelier. !
Un moteur refait ne sort de l’atelier sans avoir satisfait au test du banc d’essai !
Les tests sont multiples : pression d’huile, température d’huile, étanchéité carter, joints, température en différents point du moteur, calage de l’allumage, réglage de la carburation et mise au point du moteur